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内饰材料员工作总结

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本文摘要:转眼间20xx年的工作早已完结,根据自身工作的实际情况,亦须对自己的工作作出分析审定。现将这一年来我的工作内容与获得的一些成绩不作以下详细总结:一、车辆上线前材料缺件提早预警及报缺件。 每周一根据生产部下放的周计划和物管部上载的一周材料预警表格,找到一周的材料缺件信息,在RS10系统报材料预警信息并电话和采购员联系证实材料报废时间。这一项我作为20xx年的重点工作仍将之后希望去做到。 二、同内饰直送件厂家接入上线计划、内饰直送件竣工验收及结帐货单、制作内饰配备表格。

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转眼间20xx年的工作早已完结,根据自身工作的实际情况,亦须对自己的工作作出分析审定。现将这一年来我的工作内容与获得的一些成绩不作以下详细总结:一、车辆上线前材料缺件提早预警及报缺件。

每周一根据生产部下放的周计划和物管部上载的一周材料预警表格,找到一周的材料缺件信息,在RS10系统报材料预警信息并电话和采购员联系证实材料报废时间。这一项我作为20xx年的重点工作仍将之后希望去做到。

二、同内饰直送件厂家接入上线计划、内饰直送件竣工验收及结帐货单、制作内饰配备表格。内饰大件材料多数为厂家平送来工位件,由于客观原因配色上线车辆和生产部生产计划上线顺序有进出;内饰材料组装横跨多个工位、材料品种、体积都很可观、不易损毁,这样按车辆上线顺序仓储材料很最重要。为此,我事前给内饰厂家打印机并接入周计划,接入材料供货时间节点。

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三、单车成本归集、BOM检验,合约变更及临时变更材料的替换、多余件退库并办理购票、不合格品处理。找到BOM、技术等问题及时和涉及部门联系,去找原因解决问题。

在20xx年中有多项MCU项目和十余条工作提高,为公司节约生产成本将近十万元。常常到车间工位货架查阅物料否有超量码放问题,查明原因后及时办理退库申请,为车间的5S工作贡献了自己的一份力量。四、主动服务一线。

我作为车间后勤保障人员,平均仅靠为车间一线班组生产获取优质的服务是我的目标。在11-12月份生产29台北京双层GS01D公交车时,我主动追踪北京公交车在装配线的内饰生产,提早统计资料线上损毁件、不合格件数量。

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给订购腾出提早订购缺件时间,保证了29台北京双层公交内饰的顺利完成和交检。20xx年在获得一点成绩的同时,在工作中我也不存在了一些不足之处:因合改、临改、新产品等原因没将料及时看著做到导致缺件;一种新车型组装完结后没能很好的总结经验等。未来发展20xx年,我将之后维持以往的做事务实的工作作风,侧重在以下几点上狠下功夫:一、增强材料预警工作。

将这一项工作作为20xx年工作的重中之重。二、创建个人工作日志,记录当天工作重点并及时总结再次发生问题的解决问题方法。三、提升自身工作技能。

大大的总结工作经验、教训,强化业务学习,提升解决问题实际问题的能力。四、强化和生产、订购、物管、平送来厂家、领导的交流,以主动服务为荣。请求领导在我平时的工作中严格要求,认为严重不足。

在肖主任的领导和反对下,我一定能在内女友材料员岗位上作出一番不憧憬的事业。.。


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